本文摘要：同中国一样，韩国市场上，因为电动汽车市场的快速增长，动力电池重复使用市场渐渐沦为备受瞩目的“潜力股”。

同中国一样，韩国市场上，因为电动汽车市场的快速增长，动力电池重复使用市场渐渐沦为备受瞩目的“潜力股”。政府大力推展电动汽车普及，汽车和电池制造商也争相开始注目将要来临的大规模废旧电池重复使用处置问题，涉及企业正在减缓对废旧电池重复使用技术的研发速度。韩国国内的动力电池制造商早已采取行动。韩媒称，韩国SKInnovation公司于日前宣告，“公司仍然在自律研发从电动汽车荒废电池中萃取重复使用高纯度氢氧化锂的技术，预计将在年内已完成研发。

”该公司回应，最先从明年开始，重复使用再行利用技术就可以投放商用。SKInnovation的“老冤家”、韩国仅次于的电池制造商LG化学在此方面也是当仁不让。LG化学与澳大利亚废旧电池重复使用利用企业“Envirostream”联手合作（涉及读者：），在澳大利亚启动电池重复使用利用事业。

三星SDI也回应，“我们指出从废旧电池市场的快速增长潜力来看，这是一个最重要的市场”，“于是以考虑到多种废旧电池处置和重复使用利用方案”。另外，根据最新消息，韩国计划在全罗南道的灵光郡创建旗下首座电动车电池重复使用工厂。

韩国多家大企业都回应要推崇电池重复使用市场，可见做到电池重复使用恨不仅只为“公益”，从商人的角度而言，电池重复使用可变废为宝。韩媒报导称之为，普通电动汽车的电池质保期一般为4-10年，但如果电池性能在这期间上升到70%以下，消费者之后可以拒绝替换电池。

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